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美国正暂时放宽对俄罗斯向印度出售石油的制裁 ，以应对在美国和以色列袭击伊朗后全球油价飙升可能带来的供应短缺问题 。
美国财政部长斯科特·贝森特周四晚表示，政府将发布一项为期30天的临时豁免 ，允许印度炼油商购买俄罗斯石油 。
贝森特在社交媒体上表示：“印度是美国的重要伙伴 ，我们完全预计新德里将增加购买美国石油。这一临时措施将缓解伊朗试图将全球能源‘作为人质’所带来的压力 。 ”
这一放宽对俄制裁的决定，标志着华盛顿政策的重大转变 。
在美国总统唐纳德·特朗普第二任期 ，印度因购买俄罗斯石油问题与白宫发生摩擦。
此前 ，美国曾以印度购买俄罗斯石油资助俄罗斯为由，对印度进口商品征收50%的关税 。
印度约90%的原油依赖进口 。在2022年俄乌冲突爆发后 ，印度成为俄罗斯海运原油的最大买家。
上个月 ，特朗普同意取消相关关税，并表示新德里已同意“停止购买俄罗斯石油” 。印度方面一直表示，其能源战略是根据市场情况实现供应多元化 。
包括印度最大炼油企业信实工业在内的印度炼油商 ，已将从俄罗斯的采购量从6月的峰值削减近一半 ，降至略高于每日100万桶。
印度随后从阿拉伯海另一侧寻找石油供应，主要来自科威特 、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋。然而 ，随着中东冲突扩大 ，这些供应也受到严重干扰 。
油价也随之飙升 。美国原油周四收于每桶81.01美元，上涨9% ，创2024年7月以来最高水平；布伦特原油收涨近5% ，至85.41美元。
印度石油部长Hardeep Singh Puri本周表示，印度目前原油储备充足 ，关键石油产品库存能够应对“来自中东的短期供应中断” 。
不过 ，印度每日约500万桶原油进口量中约一半需经由霍尔木兹海峡运输，而由于冲突加剧 ，该海峡的航运受到限制 。印度约1亿桶战略储备最多可覆盖45天进口需求。
印度国家船东协会本周指出问题的严重性 ，称目前有38艘印度船只被困 。
该协会表示，其中许多船只已装载运往印度的原油和液化石油气（LPG），而在霍尔木兹海峡以南等待的船只仍在等待装载更多货物 。
协会称：“鉴于印度战略储备有限 ，确保我们的船只能够获得自由和安全的通行至关重要。 ”
分析人士表示 ，在美国政策转变后，印度可能重新启动俄罗斯原油供应链 。
标普全球上游解决方案主管Rajeev Lala表示：“俄罗斯原油运往印度的供应链目前可能基本处于休眠状态 ，但印度可以很快重新启动 。 ”
油轮追踪机构Kpler数据显示 ，在印度洋和阿拉伯海仍有俄罗斯原油货物可供使用，其中包括正在运往亚洲国家途中 、以浮式储存方式停泊的油轮。
分析人士估计 ，在华盛顿最近收紧对莫斯科制裁之后 ，约有1.4亿桶俄罗斯原油和凝析油被困在海上 。这些制裁旨在迫使俄罗斯就乌克兰问题进行和平谈判 。
Yes Securities石油和天然气分析师Harshraj Aggarwal表示，印度已处于有利位置 ，可以获得“相当大一部分来自俄罗斯 、目前停留在浮式储油船上的原油”。
得克萨斯大学奥斯汀分校能源市场与政策主管Ben Cahill表示 ，即使没有美国的制裁豁免，在伊朗危机推动油价上涨的情况下 ，印度买家也会考虑这些被困且受制裁的原油。
一位印度大型炼油企业高管表示 ，印度“只要有石油可买，就必须采购 ” 。
这位高管说：“特朗普不会亲自给我们送石油 。如果印度需要原油，就会寻找所有可用的选择。 ”
分析人士警告称 ，如果这场危机以及航运受阻持续超过30天豁免期 ，印度可能面临更大压力 。
Emkay Global Financial Services能源分析师Sabri Hazarika表示：“如果所有亚洲国家都争抢俄罗斯石油，供应将成为挑战 。原本的折扣甚至可能变成溢价 ，运输成本也会更高。”
