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【央视新闻客户端】
中国日报网3月30日电 “世界级城市群 ”如何打造?“十五五”规划纲要给出了清晰指引,为中国区域发展照亮前行道路 。纲要明确 ,以跨区域跨流域大通道为基础,以城市群联动发展为载体,以体制机制协同为保障 ,推动区域间互融互促、互利共赢,拓展国内大循环空间。支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级城市群,提升成渝地区双城经济圈发展能级 ,推动长江中游城市群等加快发展。在此指引下,各大城市群正展现出蓬勃的发展态势 。
京津冀:从协同迈向高水平的全球投资目的地
坚实的经济数据为未来发展奠定了基石。“十四五”时期,京津冀地区生产总值由2020年的8.96万亿元增加到2025年的近12万亿元 ,对全国经济的贡献持续提升。与此同时,地区间创新协同成果显著,交通动脉加速畅通,公共服务共享范围不断扩大。
雄安商务服务中心夜景 。(图片来源:参考消息)
与此同时 ,北京市新设外资企业超过9000家,吸引力强劲。“十五五 ”期间,北京将深化与跨国公司合作 ,推动京津冀协同发展提质升级。这一前景让跨国企业坚定了在华发展的信心 。全球制药巨头阿斯利康计划到2030年在华累计投资达1000亿元人民币。普华永道全球主席康慕德(Mohamed Kande)看好北京依托其坚实的数字基础和人才储备,推动人工智能迈向广阔商业应用。赛诺菲集团临时首席执行官夏立维(Olivier Charmeil)也指出,“北京正从创新资源集中地向制度领先的城市转型” 。
粤港澳大湾区:以基建和人才“双轮驱动”高质量融合
“十五五”规划蓝图为大湾区融合发展注入新动能 ,企业正积极把握国家战略机遇,展现对湾区未来的坚定信心与务实投入。作为大湾区建设的深度参与者,港铁集团董事局主席金泽培(Jacob Kam)表示 ,“十五五 ”规划为大湾区优质发展提供了清晰愿景。过去二十余年,港铁业务已从香港拓展至深圳 、北京等多个内地城市,运营线路总里程达361公里 ,近年来还通过投资中车广东等举措深化产业合作 。未来,他们将通过优化广深港高铁等跨境服务,持续提升大湾区联通水平,助力建设世界级城市群。
图片来源:央视新闻
与此同时 ,香港正依据纲要指引,着力打造国际高素质人才枢纽。这一独特定位已获得国际企业家的认可 。伊拉克绿色科技公司KESK创始人巴西玛·阿卜杜勒拉赫曼(Basima Abdulrahman)表示,香港的全球互联性及其连接中东与中国内地的枢纽地位 ,带来了人才、网络与资金渠道的独特机遇。从以基建深化融合,到聚力建设人才枢纽,粤港澳大湾区企业正以实际行动融入国家发展大局。
长三角:交通与产业“双轨”并行 ,展现前沿动能
作为中国经济最活跃、开放程度最高 、创新能力最强的区域之一,长三角地区正以交通与产业“双轨”并行的姿态,展现高质量发展的强劲动能。
“轨道上的长三角 ”日趋完善 。截至2025年底 ,长三角铁路营业总里程已超1.54万公里,其中高铁超8100公里。2026年,该地区铁路投资预计将超1300亿元 ,这已是连续第七年突破千亿大关,年内计划新开通5条高铁线路。此外,长三角已成为中国人形机器人企业最集中的区域 。在苏州,得益于江苏省完备的制造基础 ,企业从下单到获取大部分生产材料可在一周内完成。在上海,前沿的AI研究正为机器人研发能理解物理世界的“大脑”,推动产业从精密控制向通用智能迈进。
图片来源:苏州广电总台
对内联通血脉 ,对外拓展通道 。长三角的国际物流大动脉同样强劲有力。数据显示,长三角铁路中欧(中亚)班列开行数量强劲增长,累计发运525列、5.5万标箱 ,同比增长27.3%。自2013年首趟中欧(中亚)班列开行以来,线路已从1条增至15条,通达欧亚36国 。高效的区域协同 ,正推动长三角在物理空间与产业前沿实现同步跃进。
西部地区迎来新机遇
随着中国区域协调发展战略的深入推进,广阔的中国西部正成为外资布局的新热土。海关数据显示,2025年 ,中德双边货物进出口总额达1.51万亿元,同比增长5.2%,越来越多的德国企业正将目光投向潜力巨大的中国西部市场 。
以重庆为例,作为西南经济重镇 ,工业大类齐全,产业链完整,能提供完备配套供应链和充足原材料。直达德国杜伊斯堡的“中欧班列”构建起高效陆路通道 ,强化了重庆中欧贸易枢纽地位。“中国市场规模巨大,且仍在持续增长, ”德国企业代表表示 ,深入中西部是为了更全面地参与中国经济发展。德国企业普遍期待与中国西部在多领域深化合作,携手开拓国际市场 。
位于重庆的枢纽港。(图片来源:第一眼)
“十五五”规划的蓝图已然展开。从京津冀的全球吸引,到粤港澳大湾区的融合驱动 ,从长三角的产业创新,到西部地区的开放新篇,中国各大城市群正以协同联动之势 ,为中国式现代化注入蓬勃动力 。
(编译:马芮 审校:陈丹妮 齐磊)




